必須廢除功能組別

如果你仍然認為，缺乏諮詢、效益不彰、財務上不可行、不公不義的高鐵「值得」興建，可先睇以下片段：

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但是，立會財委會工務小組於 12 月 3 日在功能組別 (1)「護航」下，通過了這荒謬絶倫的 669 億高鐵撥款：

贊成

直選：葉劉淑儀、黃國健、王國興、陳克勤、張學明、譚耀宗、陳鑑林
功能組別：劉皇發、霍震霆、劉秀成、葉國謙、劉健儀

反對

直選：陳淑莊、何秀蘭、李永達、李華明、涂謹申、鄭家富、甘乃威、陳偉業
功能組別：0

棄權

功能組別：梁家騮

直選議員中，民主派全數反對，比贊成的建制派多一票；但功能組別中，除醫學界梁家騮棄權外，其他全部投下贊成票。這些贊成的議員代表的功能界別 ─ 區議會 (428)、鄉議局 (157)、航運交通界 (178)、體育、演藝、文化及出版界 (2208)、建築、測量及都市規劃界 (6147) 選民人數加起來也不過是 9118 個，而且其中不少還要是「公司票」。(2)

即使不理劉皇發這「新界大地主」的利益衝突，由代表小眾的功能組別，決定我們興建這條世上最昂貴的鐵路，耗費近七百億公帑 (即每個市民都付出一萬元)，是香港的荒謬與悲哀。

12 月 18 日立會財務委員會大會將表決高鐵撥款，請每個市民告訴其他人，一起反對這條荒謬的膠鐵。最後，為避免官商勾結，防止既得利益者繼續「屈機」，必須廢除功能組別，讓市民大眾有真正的普選。


(1) 正式名稱應為「功能界別」，但大眾較熟識「功能組別」一詞，故用之。
(2) 2008年立會選舉功能界別選民的分項數