在此預祝大家新年快樂,世界和平。
誠懇呼籲大家參加爭取 2012 雙普選︰元旦大遊行。
明晚北上韶關,3/1 回歸,勿念。
昨日立法會集會完結後,我就前往政總了解情況,直至十一時左右,警方及行政署準備清 場,我就協助靜坐的朋友在旁邊看守及搬走背囊。不久,警民關係組馬耀祖就問我有多少人負責搬袋,表示會叫軍裝不會抬負責搬袋的人,會待清場後讓我們搬走物資,我就指示告知他有那些有幫忙,雙方取得共識,而他們亦知道我是其中一個負責搬袋的人。
不久,警方指示保安抬走坐在靜坐朋友旁邊的三名人士,之後就開始夾走另一名站著負責搬物資的朋友,我就上前跟警察理論,此時馬sir 和另一位警民關係組前來表示我們要立即離開,否則就抬走我們,我就跟他們倆理論,為何突然打破共識,他們表示”情況有變”,一位便衣就指著我就說”咁就郁佢先”,一眾女保安就前來我們這方,一名女保安就在我背後用膝蓋踢我背部,兩三下後就一手從後箍我頸,並繼續用膝蓋踢我背部,因此我整個人失重心拗後跌落地下。頓時我右背部深感痛楚,並因為被她箍頸而喉嚨痛。
若她的目的是拉走我的話,其實她可以先警告,即使沒有警告,也可以拉我的手把我夾走,可惜她兩者都沒有做。我認為警察是明顯的針對。
香港有些第一,我們不想要:
我們不想要樓價世界第一。
我們不想要貧富懸殊在已發展地區第一。
我們也不要用六百五十億,建全世界最貴的鐵路。
一條廣深港高速鐵路香港段的規劃,徹底暴露了香港特區政府的病態管治:
奉承權貴‧濫用公帑:
高鐵是奉中央和特區權貴的旨令,傾全城之力替富裕階層開路到西九龍,再以「整體利益」和「邊緣化」等說辭威脅市民埋單的騙局。26公里的高鐵造價由去年的395億飈升至超過650億,全球最貴,也是回歸以來最大的一筆過開支。新造的跨境基建,如深圳灣大橋和落馬洲支線,客量明明遠差於估計,政府偏偏要繼續不惜工本再造一條富豪鐵路。香港有很多基本問題,如教育、醫療或基層就業都更需要這筆錢,奈何市民的聲音一直被壓制。
欺善怕惡‧劫貧濟富:
政府規劃高鐵,專挑弱勢社群做犧牲品,隱藏社會成本以減省經濟成本。在新界逼遷石崗菜園村的老人社區建車廠,在市區則強制收回大角嘴十四幢舊樓的地層,並且利用欺負弱勢的法律和制度,假資訊、假諮詢、假賠償。毀人家園、踩在弱勢頭上建高鐵,誰能昧著良心乘搭?
破壞生態‧難以持續:
政府口講可持續發展,但每屆特區政府都好大喜功,把跨境基建當政績工程,漠視香港鄉郊的可持續發展和本地農業的維護。香港的環境影響評估制度對大型基建只管開綠燈,漠視多項基建的累積環境影響。高鐵香港段為市區帶來嚴重噪音,又穿過錦田和米埔等重要農業和生態地帶,環評報告粗疏錯漏仍獲批准,令人憤怒。
行政專斷‧缺乏諮詢:
特區政府和權貴賤視市民參與權利,從沒有就高鐵規劃認真諮詢市民意見,亦沒有發放足夠資訊讓民間社會能展開多元討論。到後來,菜園村村民不甘受屈站出來抗爭,民間專業者亦努力提出預計能節省數百億元的新方案,政府不單不珍惜機會溝通,反而以宣傳機器盡力抹黑,手段卑劣。
過去一年,我們在不同的社區、不同的位置就廣深港高鐵現方案提出質疑,但政府一直充耳不聞,如今立法會財務委員會即將於十二月初審議高鐵撥款在即,我們必須集合力量,讓重視公平、公義和可持續發展的聲音更有力地傳開。零九年十一月廿九日星期日下午,我們將會舉行「反高鐵停撥款大遊行」,表達對高鐵現方案的不滿,並要求立法會財務委員會否決高鐵現方案撥款,讓社會有時間從詳計議,為600多億公帑找出更恰當的用途。
有些第一我們不想要,有些第一則要努力爭取:邀請你參加香港史上第一次挑戰跨境基建規劃的遊行,齊心奪回規劃城市未來的權利。
反高鐵‧停撥款大聯盟
二零零九年十一月十八日